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汽车厂喷漆沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO

返回列表 来源: 恒峰蓝环境 发布日期: 2020-05-20 10:55:34
   本文分享汽车厂喷漆沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO治理工艺,项目汽车配件生产,项目主要是喷漆和烤漆产生污染废气。废气成份主要是vocs废气包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯类(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮类(甲基异丁基酮)和醚类(乙二醇丁醚)等。
 
   经过技术分析项目排放量大低浓度废气,综合以往治理治理技术方案,采用低效率处理设备前期投资成本低,后期运行成本高,并且产生二次污染。经过双方商讨采用新进治理技术,沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO主要技术优势后期维护成本低,净化效率高,操作维护简便。(设计方案工艺流程图展示)
   技术方案流程:前端处理采用射流器去除杂物、漆雾、颗粒物使有机废气得到净化分离,保证后端设备的运行效率避免堵塞,并且增加后端产品使用寿命。采用沸石转轮吸附浓缩作为收集吸附浓缩有机废气,(沸石采用东洋纺品牌,疏水性达到70%以上,),当沸石吸附到一定的浓度时系统会通过蓄热式氧化炉RTO陶瓷体回传热量进行脱附,脱附下来的高浓度有机废气会经过陶瓷分选,经过800-1000度高温进行燃烧。(方案工程案例图)    蓄热式氧化炉RTO(蓄热式焚烧装置)。其原理是在高温下将可燃废气氧化成对应的氧化物和水,从而净化废气,并回收废气分解时所释放出来的热量,废气分解效率达到99%以上,热回收效率达到95%以上。RTO主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀等组成。根据客户实际需求,选择不同的热能回收方式和切换阀方式。(方案工程案例图) 技术特点:
1. 几乎可以处理所有含有机化合物的废气;
2. 处理大风量低浓度有机废气可大大减少运行成本;
3. 当废气达到一定的浓度时,无需增加辅助燃料而实现自供热量,减少耗材成本;
本装置净化效率99%以上,热能回收可到95%以上。

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汽车厂喷漆沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO
   本文分享汽车厂喷漆沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO治理工艺,项目汽车配件生产,项目主要是喷漆和烤漆产生污染废气。废气成份主要是vocs废气包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯类(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮类(甲基异丁基酮)和醚类(乙二醇丁醚)等。
 
   经过技术分析项目排放量大低浓度废气,综合以往治理治理技术方案,采用低效率处理设备前期投资成本低,后期运行成本高,并且产生二次污染。经过双方商讨采用新进治理技术,沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO主要技术优势后期维护成本低,净化效率高,操作维护简便。(设计方案工艺流程图展示)
 沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO工艺图
   技术方案流程:前端处理采用射流器去除杂物、漆雾、颗粒物使有机废气得到净化分离,保证后端设备的运行效率避免堵塞,并且增加后端产品使用寿命。采用沸石转轮吸附浓缩作为收集吸附浓缩有机废气,(沸石采用东洋纺品牌,疏水性达到70%以上,),当沸石吸附到一定的浓度时系统会通过蓄热式氧化炉RTO陶瓷体回传热量进行脱附,脱附下来的高浓度有机废气会经过陶瓷分选,经过800-1000度高温进行燃烧。(方案工程案例图)
 沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO工程案列
   蓄热式氧化炉RTO(蓄热式焚烧装置)。其原理是在高温下将可燃废气氧化成对应的氧化物和水,从而净化废气,并回收废气分解时所释放出来的热量,废气分解效率达到99%以上,热回收效率达到95%以上。RTO主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀等组成。根据客户实际需求,选择不同的热能回收方式和切换阀方式。(方案工程案例图)
 沸石转轮吸附浓缩+蓄热式氧化炉RTO工程图
技术特点:
1. 几乎可以处理所有含有机化合物的废气;
2. 处理大风量低浓度有机废气可大大减少运行成本;
3. 当废气达到一定的浓度时,无需增加辅助燃料而实现自供热量,减少耗材成本;
本装置净化效率99%以上,热能回收可到95%以上。